中国IT网站末日来临:传中关村在线被CBSi低价甩卖

jopen 6年前

中国IT网站末日来临:传中关村在线被CBSi低价甩卖

文/牛智超

据消息人士透露,CBSi 中国将出售中关村在线等旗下 IT 网站,只保留爱卡汽车网等少数网站。据悉,中关村在线估值不超过 5 亿人民币,CBSi 中国总裁、全球副总裁王路将离职。

2011 年,当老牌 IT 垂直网站“IT 世界网”停运时,业界已经出现唱衰 IT 网站的声音,还有人将其归结于运营失误;但当 CBSi 要砍掉“中关村在线”、PChome 等旗下垂直群组网站的时候,说明 IT 网站的末日可能真的来了。

CBSi 中国是家怎样的公司

CBS Interactive 简称 CBSI,是哥伦比亚广播集团旗下的互动媒体公司。CBSi 在中国一直是以媒体形态发展,并且以资本收购的方式攻城掠地。

其进入中国互联网领域从 04 年收购中文在线开始,此后的几年里,相继收购了 14 家中国本土网站,包括中关村在线、宽带山、55 BBS、PCHOME、至顶网、爱卡汽车网、OnlyLady 等。

加上中文在线,涉及总金额在 5000 万美金,涵盖科技、汽车、时尚、区域消费四大领域,以群组化区分运营。

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科技群组就包括中关村在线、PChome 电脑之家、ZDNet 至顶网、蜂鸟网、万维家电网、BNET 商业英才网、西域 IT 网、三秦 IT 网及全国 85 家分站。

ZOL、PChome 被踢出、王路离职、刘克丽退休

消息人士称,中关村在线(ZOL)售价不超过 5 亿人民币,具体买家尚不得知。

Bianews 联系到一位中关村在线员工,他透露农历年后可能要搬家到鼎好,意味着中关村在线可能单独运营,但搬家的原因还未通知,而之前一直在银网中心的集团办公楼里。

PChome 一位员工小明(化名)则透露,PChome 已经被 CBSi“踢出去”了,“都说是卖出去了,但是卖给谁不知道”。另外过年后也要搬家。

小明说,PChome 的上海部门整个砍掉,所有的领导层砍掉,领导层换新人,并且要转型科技博客了。

“王路跟刘晓东意见不合,直接辞职了,听集团里面的人说办公室都已经腾空了,刘克丽退休了,老凉也离职了,现在等于就刘晓东一个人单挑了。”

“CBSi 基本上可以说土崩瓦解了,据说是目前只有爱卡挣钱,剩下的都赔钱,现在知道比较安稳的就是爱卡汽车、至顶网、55bbs。”

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王路

王路是 CBSi 中国总裁、全球副总裁,刘克丽最新 title 是“CBSi 中国终身荣誉总编、在前线总编”,而在前线是前 CNET 执行总编老凉去年 12 月份离职后的创业项目。

IT 网站的末日是不是真的来了?

2011 年,IT 世界网停运;2012 年,走进中关村宣布关闭;2014 年,传京东将收购中关村在线。不得不说,大势已去。

走进中关村的老板老徐说,之所以关闭网站,是因为持续的亏损,有宏观原因,也有企业自身的因素。做了 14 年网站,既没卖掉,自己也没有挣到钱。

早在 2010 年就有报告称,当年上半年中国互联网市场的品牌广告投放报告,平均的增长速度在 25% 左右,增长最快的比如有汽车、网络产品,比如凡客、京东商城等等,而 IT 产业只有5% 的成长。

当时 CBSi 中国总裁王路就表示,IT 厂商的增长速度和广告费用的增长以及 IT 厂商投向垂直销售的广告费用比例都在趋于稳定,在这种情况下会对中关村在线这样的网站更加残酷。下面大家要拼的可能是对客户更全面的服务、对用户更深入的 服务,以及是不是向电子商务的方向进行尝试。

也可以从整体大环境下分析一二:

一、电商冲击、传统卖场连累

中关村在线为代表的 IT 网站,是提供电脑数码等产品资讯、导购型的媒体平台,成立时间较早,中关村在线与太平洋电脑网都成立于 1999 年,赶上了中国第一波互联网红利。

更重要的是,它们依托中关村等传统 IT 卖场,小白们买电脑到中关村或到中关村在线看看报价,是早期的 1.0 模式。随着社交网站、电子商务的发展,小白不再小白,价格更加透明,SNS、电商的口碑效应越来越重;

另一点,中关村奸商们害了自己,加上电商的兴起,传统卖场日渐式微。导购资讯平台还需要吗?

二、媒体变天

移动互联网时代,用户使用移动设备上网的时间超过了 PC,同时也造就了信息的碎片化、用户阅读的碎片化、用户行为的碎片化。

媒体应该以 PC、微博、微信等形态无所不在,而在碎片化的时间里,用户恐怕难以去耐心读一篇产品评测,及时 IT 网站们布局移动互联网,专业门槛的降低,也会让科技类媒体同行们把它们的价值削弱。它们想在移动互联网这种轻模式下转型很难。

用户在哪里,媒体就在哪里,广告就在哪里。起码广告主会把原先预算的1/3 以上投到新媒体上。

在这个自媒体时代,企业也是自媒体。

三、IT 产品不再是宠儿

“CBSi 只有爱卡赚钱,其它都赔钱”也不是毫无根据。

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与 CBSi 有相似业务结构的太平洋网络于 2007 年在香港上市,当时发行价 3.3 港元,现股价 3.6 港元,目前市值 40 亿港元。

太平洋网络 2014 年上半年财报显示:

  1. 整体收入增长 18.4% 至人民币 4.03 亿元;净利润增 5.9% 至 9460 万元。
  2. 太平洋汽车网收入增加 29.5%,达 2.27 亿元,占整体收入百分比由 51.5% 到 56.4%。
  3. 太平洋电脑网的收入減少 9.4%,至 1 亿元,占收入百分比由 32.5% 降为 24.9%。

艾瑞最近发布的数据显示,汽车线上广告的投入在汽车垂直网站连续三个月超过门户网站,在 2014 年 10 月份分别达到 2.52 亿与 2.15 亿人民币,同比增长 104% 与2%。总体汽车品牌线上的广告支出达到了 5.4 亿人民币,汽车品牌在产品推广从线下往线上和从门户到垂直的趋势依然向上而不可逆。

电子产品厂商在 IT 垂直网站广告支出继续走低。2014 年 10 月份手提电脑与消费类电器在 IT 垂直网站的广告支出同比分别增长4% 与 15%,然而手机厂商的支出则同比下跌 49%,为连续第四个月同比下跌。

手机广告指出的下降标志着智能机热度随着渗透率的逐渐饱和而慢慢退去。整体电子消费类产品在线上广告支出持续走低,而汽车广告将成为垂直网站的主要收入来源。

以上也或许意味着 CBS 在中国的“本土化”策略失败,从 2008 年的 CBS 收购 Cnet 式路径恐将终结。

来自: www.bianews.com