谷歌公布Android Auto智能汽车平台图片及细节

谷歌公布 Android Auto 更多细节

         北京时间 9 月 29 日早间消息，谷歌本周通过 developer.android.com 网站发布了一系列 Android Auto 开发者文档。这些文档进一步展示了谷歌智能汽车平台的更多细节，使开发者可以更好地了解整个系统的性能。

        实际上，Android Auto 中的“应用”并非真正的应用，而是现有 Android 应用针对 Android Auto 的额外特殊内容，这一模式与 Android Wear 类似。开发者不需要开发单独的手机应用、车载应用和手表应用，只需将所有界面属性纳入统一的普通应用中，随后即可在不同尺寸的设备上分别进行显示。

        开发者将无法订制 Android Auto 的界面设计，这更多地是一种“填空”方式的开发。谷歌将开发界面布局，而开发者只需调整其配色、按钮动作，以及界面文字即可。这些应用也将提供可以播放的内容流。

谷歌公布 Android Auto 更多细节

        开发者无法改动应用的界面布局。例如，他们无法调整按钮的位置，添加额外的按钮，改变界面元素的尺寸，或是添加额外的屏幕页面。如果开发者希望开发谷歌尚未考虑到的工具，例如速度计应用，那么目前看来是不可能的。

        由于开发者被限制在谷歌的框架之内，因此谷歌的这一框架非常值得关注。Android Auto 拥有“媒体应用”界面，例如媒体播放器。开发者可以将其应用于“音乐、播客、实时广播和音频新闻应用”等场合。与 Android Wear 类似，Android Auto 将集成通知 API (应用程序接口)，从而自动提取通知，并以“适当的”方式在中控台屏幕上进行展示。应用还可以注册一系列语音操作，而谷歌还提供了应用列表功能。

        应用通常会提供“夜间模式”，在夜晚驾驶时转为深色配色。此外，Android Auto 还提供了一种内容库用户界面。

        开发者缺乏对应用的控制权，也无法调整应用设计，这是由于一个重要原因：驾驶安全。在设计 Android Auto 的过程中，谷歌获得了美国全国高速公路交通安全管理局的协助。谷歌希望驾车者更多地关注道路，而不是车载电脑，而一个开发者可订制的用户界面很可能引发事 故。因此，谷歌提供了简洁、一目了然的用户界面，此外还建议开发者确保所有一切“安全，适合驾驶环境”。

谷歌公布 Android Auto 更多细节

        谷歌表示，Android Auto 的标准用户界面将有助于打消全球各国监管部门的担忧。“Android Auto 提供的标准用户界面能够使司机的注意力分散问题最小化。你不需要测试一种可能引起司机注意力分散的订制用户界面。这将是一个冗长、代价高昂的流程，其中会 涉及到全球多个立法机关，并需要适应每家汽车厂商的不同标准。”

        总而言之，开发者无法在 Android Auto 平台上有太大的自主创造。谷歌表示，将在“未来几个月内”发布 Android Auto 的 SDK (软件开发包)。届时外界将可以了解到更多相关信息。